Hogar
>
productos
>
Amortiguador de choque de la primavera
>
Phaeton Volkswagen VW Suspensión neumática Muelle Amortiguador Trasero Delantero Izquierdo Derecho
|
Phaeton Volkswagen VW Suspensión neumática Muelle Amortiguador Trasero Delantero Izquierdo Derecho
| Lugar de origen | Porcelana |
| Nombre de la marca | FHD |
| Certificación | ISO 9001 |
| Número de modelo | Mercedes-Benz 221 |
Detalles del producto
Garantía:
2 años
Posición:
Delantero/izquierdo/derecho
Embalaje:
Caja de cartón
Condición:
Nuevo
Objetivo:
Reemplazar/Reparar
Certificación:
ISO 9001
Resaltar:
Los componentes de las máquinas de ensayo y de ensayo deberán estar equipados con un dispositivo de ensayo y de ensayo que permita la obtención de los resultados de ensayo.
,Phaeton Spring Shock Absorber
,Volkswagen vw rear shock absorber
Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima
1 pieza
Precio
Negociable
Detalles de empaquetado
Caja de cartón
Tiempo de entrega
3-15 días
Condiciones de pago
D/A, D/P, T/T, Unión Occidental
Capacidad de la fuente
5000 sistemas/mes
Descripción de producto
Cartucho de choque del Phaeton Volkswagen Frente Suspensión aérea izquierda derecha
Resumen del producto
Núcleo de absorción de choques de aire de grado OE (sólo para el estribo) para Volkswagen Phaeton en las posiciones delantera izquierda y delantera derecha (sólo para el estribo, sin resorte de aire)
Especificaciones
| Aplicación en el vehículo | El Volkswagen Phaeton (3D/GP, 2002-2016) fue presentado por el fabricante de vehículos de la Unión Europea. |
| Posición de la instalación | Frente izquierdo (lado izquierdo del vehículo, lado del conductor en los vehículos LHD) / Frente derecho (lado derecho del vehículo, lado del pasajero en los vehículos LHD) |
| Tipo de componente | Solo núcleo / soporte del amortiguador (sin resorte de aire, debe usarse con el resorte de aire original o nuevo) |
Descripción del producto
Este núcleo de amortiguador de aire (strut) está diseñado para el sistema de suspensión de aire delantero del chasis del Volkswagen Phaeton, disponible en dos versiones separadas para posiciones delanteras izquierda y derecha.Este producto es un componente que sólo se apoya y no incluye un resorte de aire.Es adecuado para escenarios de reparación en los que el resorte de aire delantero original sigue funcionando plenamente, pero el amortiguador de apoyo se ha degradado o ha fallado.
Como sedán insignia de Volkswagen, el Phaeton cuenta con una suspensión delantera independiente de cuatro enlaces combinada con un sistema de suspensión neumática,que requiere un equilibrio entre la estabilidad de crucero a alta velocidad y el confort de conducción cotidianoA través de un sistema de válvula hidráulica interna, este soporte regula con precisión las tasas de compresión y rebote,proporcionando un soporte suficiente para suprimir la inclinación del cuerpo a altas velocidades y absorbiendo eficazmente los impactos de la carretera en superficies ásperasEl soporte funciona en coordinación con el muelle de aire delantero, los brazos de control inferiores, el nudillo de dirección y la barra estabilizadora para formar la parte del eje delantero del sistema de suspensión aérea Phaeton.
El Volkswagen Phaeton se produjo entre 2002 y 2016 como el primer sedán de lujo de la marca equipado con tracción total a las cuatro ruedas y suspensión neumática.Este producto está fabricado con las dimensiones estructurales del equipo original, con el soporte de montaje de la horquilla inferior, los hilos de fijación superiores y las posiciones de límite de parada de golpes, todo en consonancia con las especificaciones originales de fábrica,que permite el reemplazo directo del viejo soporte sin ninguna modificación.
Características clave
- Propulsor independiente (sin resorte de aire): diseñado para escenarios en los que el resorte de aire está intacto y solo ha fallado el propulsor, lo que reduce el costo de reemplazo completo del conjunto
- Específico izquierda/derecha: las válvulas de amortiguación delantera izquierda y delantera derecha tienen ajuste simétrico, pero no son intercambiables
- Adaptado a cuatro enlaces: la amortiguación se combina con la suspensión delantera de cuatro enlaces del Phaeton, el soporte de equilibrio y el filtrado de vibraciones
- Estabilidad de crucero: optimiza el control de la actitud del cuerpo durante la conducción a alta velocidad, reduciendo el tono y el movimiento lateral
- Confort de buque insignia: El ajuste de válvulas se inclina hacia la suavización de los impactos en la carretera, manteniendo la calidad de conducción premium esperada del Phaeton
- Verificación de fábrica: cada unidad se somete a pruebas de curva de fuerza de amortiguación y verificación de estanqueidad al aire a alta presión.
Nota importante:Este producto es adecuado para el Volkswagen Phaeton (3D/GP, 2002-2016), incluidas las versiones 3.0L, 3.2L, 3.6L, 4.2L, 6.0L W12 y otras versiones de tren motriz.El soporte delantero Phaeton está disponible en dos modelos separados para el frente izquierdo y derecho delanteroPor favor, confirme la posición requerida antes de comprar. Puede haber diferencias entre diferentes años de modelo y configuraciones.Por favor, verifique el número original de la pieza o el código VIN antes de comprar.
Almacén y taller
Mantenerse seco, limpio y manejar con cuidado.
Embalaje y entrega
Los servicios de embalaje profesionales, respetuosos con el medio ambiente y eficientes aseguran la seguridad de sus mercancías durante el tránsito.
Preguntas frecuentes
P1: ¿Cómo puedo saber si el soporte delantero de Phaeton ya está dañado?
Los signos comunes de daños incluyen: una sensación de liberación de aire o ruido de golpeteo sordo cuando las ruedas delanteras pasan por encima de los baches de velocidad,aumento notable de la inmersión delantera acompañada de una ligera vibración durante el frenado, más ruido de la carrocería que de costumbre en las curvas y desgaste irregular de los neumáticos delanteros.Presione firmemente en un lado del guardabarros delantero y suelte rápidamenteSi la carrocería rebota hacia arriba y hacia abajo más de dos veces antes de detenerse, la amortiguación en ese lado se ha degradado significativamente.La sensación de balanceo después del daño será más pronunciada que en los sedanes normales.
P2: ¿Son intercambiables los soportes delanteros izquierdo y derecho del Phaeton?
No, no son intercambiables.Los soportes delanteros izquierdo y derecho del Phaeton difieren en la calibración de la válvula de amortiguación interna para adaptarse a la distribución de carga izquierda-derecha del vehículo (carga del lado del conductor a largo plazo).El cambio forzoso de estos conductores dará lugar a un soporte asimétrico en ambos lados del eje delantero durante las curvas, lo que afectará a la estabilidad de conducción esperada del Phaeton.Antes de la compra, por favor confirme si es "delante izquierda" o "delante derecha".
P3: Después de sustituir un solo soporte frontal, ¿es necesario sustituir también el otro lado?
Sin embargo, tenga en cuenta que, como sedán de lujo del segmento D, el Phaeton tiene exigencias extremadamente altas para la calidad de conducción.Las diferencias de amortiguación de la suspensión izquierda-derecha afectan el confort más notablemente que en los coches normalesSi el otro apoya lateral ha estado en servicio durante mucho tiempo (más de 80.000 km o más de 6 años), su fuerza de amortiguación será diferente a la del nuevo apoya lateral.que pueda hacer que el vehículo se incline ligeramente hacia un lado durante la curva o un comportamiento inestable del frente durante el frenadoSe recomienda decidir si sustituir ambos lados en función de la condición real del otro soporte lateral.
P4: Después de reemplazar el soporte, el panel de instrumentos muestra una advertencia de "Falla de la suspensión de aire", pero el vehículo conduce normalmente.
Esta situación generalmente no es un problema con el soporte en sí, sino que el sistema de suspensión de aire no se ha restablecido después de la instalación.una herramienta de diagnóstico (como el VCDS), ODIS o un dispositivo compatible) se requiere para realizar la "calibración de nivel" y los "ajustes básicos" del sistema de suspensión neumática.el sistema puede seguir reportando un error debido al desplazamiento del sensor de altura en punto ceroSe recomienda conectar una herramienta de diagnóstico después de la instalación, borrar los códigos de fallo y realizar la inicialización de la altura del eje delantero.
P5: ¿Es el soporte delantero Phaeton adecuado para las diferentes versiones del motor (3.0/3.2/3.6/4.2/6.0 W12)?
En general sí. La estructura de suspensión del eje delantero es la misma para diferentes versiones del motor, y las dimensiones de montaje del soporte son idénticas. Sin embargo, tenga en cuenta que la versión W12 tiene un motor más pesado,lo que resulta en una carga superior del eje delantero que las versiones V6/V8La fábrica original utiliza una calibración de amortiguación ligeramente diferente para los modelos W12. Este producto es la versión estándar, adecuada para modelos V6/V8.se recomienda verificar el número de pieza original de la EO para confirmar la compatibilidad.
P6: ¿Es el soporte delantero Phaeton adecuado para vehículos sin suspensión neumática?
No, no es adecuado. Este producto está diseñado específicamente para sistemas de suspensión por aire y debe ser utilizado con resortes de aire.Así que no hay modelos sin suspensión de aireNo obstante, debe confirmar que su vehículo tiene suspensión antiaérea delantera.
P7: ¿Qué accesorios se recomiendan sustituir al mismo tiempo que el soporte delantero?
Se recomienda sustituir simultáneamente los siguientes accesorios: la bota de apoyo delantera para el polvo (si está dañada, la suciedad puede penetrar y dañar el sello del aceite),el bloqueo superior (puede endurecerse o desmoronarse después de una compresión prolongada), y la tuerca superior que fija la varilla del pistón (el original es una tuerca de bloqueo automático, que pierde la fuerza de bloqueo después de su eliminación).Compruebe la articulación de la bola del estabilizador delantero de la barra de enlace para su flexibilidad y la buje del brazo de control inferior delantero para el envejecimiento o grietasLos Phaetons son generalmente vehículos más antiguos, por lo que estos accesorios tienen una mayor probabilidad de envejecer y deben inspeccionarse y reemplazarse juntos.
P8: Después de reemplazar el soporte, la suspensión delantera se siente más impactante que antes. ¿Es esto normal?
Sí, esto es normal. Con el uso prolongado, el aceite amortiguador dentro del viejo soporte se degrada gradualmente y la fuerza de amortiguación disminuye. El conductor se ha acostumbrado a la sensación de suspensión más suave.Después de que el nuevo soporte restaura el nivel de amortiguación de fábrica originalLa amortiguación de fábrica del Phaeton está sintonizada para la comodidad, por lo que la sensación de "rigidez" del nuevo soporte no será demasiado pronunciada, pero todavía existe.después de conducir 400-600 kmSi el eje delantero sigue teniendo una sensación anormalmente accidentada después de más de 1.000 km,comprobar si la instalación es correcta o si el modelo correcto se corresponde.
P9: ¿Cuál es la causa de un ruido de crujido o chirrido en el área de la rueda delantera durante la conducción después del reemplazo del soporte?
Este tipo de ruido requiere un diagnóstico cuidadoso en el Phaeton. Las causas comunes incluyen: 1) La tuerca superior del soporte no se aprieta al par especificado (normalmente 60-70 Nm),causando un movimiento relativo entre el soporte y la torre de soporte del cuerpo2) La bota de polvo no está instalada correctamente y se está frotando contra el cuerpo del soporte; 3) La articulación de la bola del estabilizador delantero está envejecida, produciendo ruido cuando se trabaja con el soporte nuevo;4) El brazo de control delantero inferior está envejecidoSe recomienda comprobar primero el enlace del estabilizador y los bujes del brazo de control.Como los Phaetons son generalmente vehículos más antiguos y estos componentes generalmente envejecen, lo que los confunde fácilmente con problemas de estribillo.
P10: ¿Es necesaria una alineación de las ruedas (calibración del ángulo del chasis) después de sustituir el soporte delantero del Phaeton?
La suspensión delantera de Phaeton es un diseño independiente de cuatro enlaces.que afectará significativamente a los parámetros de alineación de las ruedas delanteras después de su instalaciónLas consecuencias comunes de un desajuste de la alineación de las ruedas son: volante inestable a altas velocidades, desgaste irregular de los neumáticos y tirón a un lado cuando se conduce recto.El Phaeton tiene altas demandas para la calidad de conducción, y las pequeñas desviaciones de alineación que conducen a un ligero tirón o vibración son fácilmente perceptibles.Se recomienda conducir entre 30 y 50 km después del reemplazo para permitir que la suspensión se asiente naturalmente antes de realizar una alineación de las ruedas..
P11: ¿Son intercambiables el soporte delantero y el trasero del Phaeton?
Los soportes delanteros y traseros tienen diferencias fundamentales en la longitud del cuerpo, el diámetro de la varilla del pistón, el método de montaje y el ajuste de la válvula de amortiguación.El soporte delantero deberá soportar las cargas de dirección y frenado., mientras que el soporte trasero se encarga principalmente de transportar la carga y filtrar las vibraciones.Forzar la intercambiabilidad dará lugar a un desequilibrio dinámico del chasis y afectará seriamente la estabilidad y el confort de conducción esperados del PhaetonPor favor, asegúrese de comprar con precisión de acuerdo con las posiciones delantera / trasera y izquierda / derecha.
P12: ¿Es el soporte delantero Phaeton adecuado para otros modelos construidos en la misma plataforma (por ejemplo, Audi A8 D3)?
Aunque el Phaeton comparte cierta tecnología de plataforma con el Audi A8 D3, las dimensiones de montaje del soporte delantero, calibración de amortiguación,y la geometría de la suspensión difierenLa instalación forzosa puede dar lugar a una alineación incorrecta del orificio de montaje o a una dinámica anormal de la suspensión.Asegúrese de comprar el modelo específico de Phaeton y no mezcle entre diferentes modelos de vehículos.
Productos recomendados
-
Vídeo
CONTACTO LOS E.E.U.U. EN CUALQUIER MOMENTO
+8613632125262
Habitación 401, Edificio 3, No. 33-1, Yongxing Road, Ciudad de Huadong, Distrito de Huadu, Ciudad de Guangzhou, Provincia de Guangdong
