Nhà
>
các sản phẩm
>
Túi khí phía sau
>
Toyota Prado tùy chỉnh túi khí phía sau trái đơn vị xuân 48090-60010
|
Toyota Prado tùy chỉnh túi khí phía sau trái đơn vị xuân 48090-60010
| Nguồn gốc | Trung Quốc |
| Hàng hiệu | FHD |
| Chứng nhận | ISO 9001 |
| Số mô hình | Toyota Prado(LC120,2003-2009/LC150,2009-2015) |
Chi tiết sản phẩm
Bảo hành:
2 năm
Chức vụ:
Phía sau/L
đóng gói:
thùng carton
Tình trạng:
Mới
Mục đích:
Thay thế/Sửa chữa
Chứng nhận:
ISO 9001
Làm nổi bật:
Túi khí sau Toyota Prado
,Túi khí sau Prado
,48090-60010
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu
1 chiếc
Giá bán
Có thể thương lượng
chi tiết đóng gói
thùng carton
Thời gian giao hàng
3-15 ngày
Điều khoản thanh toán
D/A,D/P,T/T, Western Union
Khả năng cung cấp
5000 bộ/tháng
Mô tả sản phẩm
48090-60010 Toyota Prado Airbag phía sau trái
Năng lực chịu tải cao, thông số kỹ thuật OE ẩm ướt không khí (bông không khí) cho Toyota Prado vị trí phía sau bên trái (chỉ ẩm ướt không khí, không có lõi hấp thụ va chạm)
Thông số kỹ thuật
| Ứng dụng trên xe | Toyota Prado (Land Cruiser Prado / LC120, 2003-2009; LC150, 2009-2015) |
|---|---|
| Vị trí lắp đặt | Bên sau bên trái (bên trái xe, bên người lái xe phía sau trên xe LHD) |
| Số phần OE | 48090-60010 |
| Loại thành phần | Ống phun không khí (Chỉ có túi khí, phải được sử dụng với lõi hấp thụ giật gốc hoặc mới) |
Mô tả sản phẩm
Mùa xuân không khí này được thiết kế cho hệ thống treo không khí phía sau của khung gầm Toyota Prado LC120 và LC150, đặc biệt cho vị trí phía sau bên trái (phía sau bên người lái).OE số phần 48090-60010 dành riêng cho vị trí phía sau bên tráiSản phẩm này chỉ là một bồn phun không khí và không bao gồm một lõi amortizer.Nó phù hợp với các kịch bản sửa chữa nơi mà lõi đầu tiên của bộ giảm va chạm phía sau vẫn hoạt động đầy đủ nhưng lò xo không khí đã bị lão hóa, bị nứt, hoặc thất bại.
Là một đại diện cổ điển của các SUV off-road mạnh mẽ của Toyota, Prado cân bằng khả năng off-road với sự thoải mái trên đường trong thiết kế treo không phía sau.Các xuôi không khí phía sau bên trái được đặt ở phía sau của người lái xe và phải chịu được tải trọng lâu dài của người lái xe cũng như nhu cầu điều chỉnh chiều cao của xe trong các điều kiện tải khác nhauĐược xây dựng bằng vật liệu composite cao su mạnh mẽ và hợp kim nhôm trên / bên dưới mounts, mùa xuân không khí này hoạt động phối hợp với lõi khử va chạm phía sau,thanh ổn định và cảm biến chiều cao để tạo thành phần phía sau của hệ thống treo khí hoạt động ToyotaSản phẩm này có chức năng tự cấp.
Toyota Prado LC120 được sản xuất từ năm 2003 đến năm 2009, và LC150 từ năm 2009 đến năm 2015.đặc biệt là khi xe tích lũy dặm cao hơn hoặc trải qua sử dụng off-road thường xuyên. Phiên bản VX được trang bị các lò xo không khí hạ tầng tải phía sau.vị trí lỗ gắn trên và dưới, thông số kỹ thuật kết nối đường dây không khí, và kích thước vòng niêm phong tất cả phù hợp với các thông số kỹ thuật nhà máy ban đầu, cho phép thay thế trực tiếp của mùa xuân không khí cũ mà không có bất kỳ sửa đổi.Chiếc OE phía sau trái số 48090-60010 cặp với chiếc OE phía sau bên phải số 48080-60010.
Các đặc điểm chính
- Nguồn phun không khí độc lập (Không có lõi hấp thụ va chạm): Được thiết kế cho các kịch bản trong đó lõi hấp thụ va chạm còn nguyên vẹn và chỉ có mùa xuân không khí bị hỏng, giảm chi phí sửa chữa
- Định vị cụ thể: Số phần OE 48090-60010 dành riêng cho vị trí phía sau bên trái (phía phía sau người lái; các mô hình bên trái và bên phải không thể hoán đổi
- Phù hợp ngoài đường: Xây dựng cao su tăng cường nhiều lớp, thích nghi với tải trọng lớn của Prado và các điều kiện ngoài đường đòi hỏi
- Chất kín đáng tin cậy: Vòng niêm phong thông số kỹ thuật ban đầu và quy trình nghiền giảm nguy cơ rò rỉ chậm
- Phản ứng chiều cao: Phạm vi nhịp bay của lò xo không khí phù hợp với các thông số kỹ thuật cảm biến chiều cao ban đầu, đảm bảo chức năng nâng cơ thể / hạ thấp thích hợp
- Kiểm tra nhà máy: Mỗi đơn vị trải qua thử nghiệm độ kín không khí áp suất cao và xác minh chu kỳ tải
Lưu ý quan trọng
️ Sản phẩm này phù hợp với khung gầm Toyota Prado LC120 (2003-2009) và LC150 (2009-2015), bao gồm 2.7L, 3.0L diesel, 4.0L V6 và các phiên bản hệ thống truyền động khác.Phiên bản VX được trang bị nhà máy với treo khí phía sau, trong khi phiên bản TX có lò xo cuộn thông thường Xin hãy xác nhận rằng xe của bạn được trang bị treo khí phía sau trước khi mua.Bên sau trái OE 48090-60010 cặp với bên sau phải OE 48080-60010. Có thể có sự khác biệt giữa các năm mô hình và cấu hình khác nhau. Vui lòng xác minh số bộ phận OE gốc hoặc mã VIN trước khi mua.Sản phẩm này chỉ là một lò xo không khí và không bao gồm một lõi amortizer; lắp đặt đòi hỏi phải sử dụng với lõi amortizer gốc hoặc mới.
Nhà kho và xưởng
Giữ khô, sạch sẽ và xử lý cẩn thận.
Bao bì và giao hàng
Dịch vụ đóng gói chuyên nghiệp, thân thiện với môi trường và hiệu quả đảm bảo sự an toàn của hàng hóa của bạn trong quá trình vận chuyển.
Câu hỏi thường gặp
Q1: Làm thế nào tôi có thể biết nếu Prado hậu bên trái khí xuân đã bị hư hỏng?
Các dấu hiệu thường gặp của thiệt hại bao gồm: bên sau bên trái của cơ thể chìm đáng kể sau khi xe ngồi qua đêm (thấp hơn bên phải),Máy nén không khí chạy thường xuyên sau khi khởi động (mỗi vài phút), một âm thanh "hét" từ bánh sau bên trái khi đi qua những vết nứt, cảnh báo "Suspension Fault" trên bảng điều khiển, hoặc trượt trục sau đáng chú ý. Một phương pháp tự kiểm tra đơn giản:sau khi dừng xe và tắt động cơ, phun nước xà phòng trên bề mặt suối không khí và quan sát nếu bong bóng xuất hiện.
Q2: OE 48090-60010 phù hợp với năm mẫu nào?
Sản phẩm này phù hợp với vị trí phía sau bên trái trên cả thế hệ khung LC120 (2003-2009) và LC150 (2009-2015).Kích thước lắp dây chuyền khí phía sau và thông số kỹ thuật kết nối là giống nhau giữa LC120 và LC150Trước khi mua, vui lòng xác nhận rằng xe của bạn là phiên bản VX (được trang bị treo không phía sau) và năm mô hình nằm giữa năm 2003 và 2015.
Q3: Có thể sử dụng lò xo khí này trên các mô hình LC150 sau này (2012-2015)?
LC150 được ra mắt vào năm 2009 và đã nhận được một sự cải tiến vào năm 2012 (sự thay đổi thẩm mỹ), nhưng cấu trúc treo không khí phía sau và kích thước lắp đặt lò xo không khí vẫn không thay đổi.OE 48090-60010 phù hợp với tất cả các năm mô hình LC150 (2009-2015), bao gồm cả các phiên bản trước và sau khi nâng cao khuôn mặt.
Q4: Tôi có thể cài đặt lò xo khí này trên phiên bản Prado LC120 TX của tôi?
Phiên bản TX được trang bị nhà máy với các lò xo cuộn thông thường và thiếu máy nén không khí, đường dây không khí, van phân phối và cảm biến chiều cao cần thiết cho treo không khí.Việc nâng cấp sẽ tốn kém hơn đáng kể so với việc mua một phiên bản VXSản phẩm này chỉ phù hợp với các phiên bản VX ban đầu được trang bị treo không khí phía sau.
Q5: Có chấp nhận được để thay thế chỉ là mùa xuân không khí và giữ lõi amortizer cũ?
Có, chúng có thể được sử dụng cùng nhau, nhưng hai điều kiện phải được đáp ứng: Thứ nhất, lõi đầu tiên của bộ giảm va chạm phải trong tình trạng tốt - không rò rỉ dầu, không có sự suy thoái giảm độ ức chế, không có tiếng ồn bất thường.lõi amortizer thường không nên có nhiều hơn 100Các xe LC120 / LC150 thường cũ hơn, và nguy cơ lão hóa niêm phong dầu lõi của bộ giảm sốc phía sau là cao.Nó được khuyến cáo để kiểm tra tình trạng lõi của chất chống va chạm khi thay thế các mùa xuân không khí.
Q6: Những phụ kiện nào được khuyến cáo thay thế cùng một lúc với lò xo khí phía sau bên trái?
Nó được khuyến cáo để thay thế các phụ kiện sau cùng một lúc: vòng niêm phong nắp mũ phía trên của lò xo khí (có thể biến dạng sau khi loại bỏ),kẹp kết nối đường dẫn không khí (kẹp ban đầu mất lực kẹp sau khi tháo), và bộ đệm đệm giữa lò xo khí và lõi amortizer (có thể cứng sau nén lâu dài).khuyến cáo kiểm tra vỏ cao su liên kết cảm biến chiều cao trục sau để kiểm tra sự lão hóa / nứt và kiểm tra xem máy sấy nén có bão hòa không. LC120/LC150 xe cũ hơn, và máy sấy nén máy nén là một vấn đề phổ biến.
Câu 7: Sau khi thay bồn phun khí, trục sau cảm thấy cứng hơn hoặc đập hơn trước.
Vâng, điều này là bình thường. những cái suối không khí cũ có thể đã làm cứng cao su và giảm độ đàn hồi ngay cả trước khi rò rỉ. những cái suối không khí mới khôi phục độ đàn hồi của nhà máy.ban đầu có thể cảm thấy cứng hơn khi hiệu ứng lọc được cải thiệnThông thường, sau khi lái xe 300-500 km, lò xo khí sẽ dần dần thích nghi với tải trọng xe và cảm giác đi xe sẽ trở nên bình thường.Nếu trục sau vẫn cảm thấy có nhiều bump sau hơn 800 km, kiểm tra xem việc lắp đặt có chính xác hay không hoặc liệu mô hình chính xác có phù hợp không.
Câu 8: Có một tiếng "cào" hoặc "cào" từ khu vực bánh sau bên trái khi lái xe sau khi thay thế lò xo khí.
Nguyên nhân phổ biến bao gồm: 1) Các bu lông kết nối nắp trên của lò xo không khí với cơ thể không được thắt chặt với mô-men xoắn được chỉ định;2) Các đệm đệm giữa xuân không khí và lõi amortizer được lắp đặt không chính xác hoặc thiếu3) Khớp bóng liên kết thanh ổn định phía sau đã bị lão hóa, tạo ra tiếng ồn khi làm việc với lò xo không khí mới; 4) Khối liên kết cảm biến chiều cao bị cong hoặc bị mắc kẹt trong quá trình lắp đặt;5) Cáp phanh đậu xe được chèn giữa lò xo khí và thân xe trong quá trình lắp đặt. Xe LC120 / LC150 cũ hơn, và kết nối và điều khiển cánh tay bushing lão hóa là phổ biến và dễ dàng nhầm lẫn với các vấn đề xuân không khí.
Q9: Có cần phải sắp xếp bánh xe (định chỉnh góc khung gầm) sau khi thay thế lò xo khí phía sau bên trái của Prado?
Phương pháp treo phía sau của Prado là thiết kế trục rắn đa liên kết. Thay thế lò xo khí liên quan đến thay đổi chiều cao lái xe của trục phía sau.có thể ảnh hưởng đến chân bánh sau và đường cong sau khi lắp đặtCác hậu quả phổ biến của việc bỏ qua sự sắp xếp bánh xe bao gồm: mài mòn lốp xe phía sau không đồng đều và cuối phía sau không ổn định ở tốc độ cao.Nó được khuyến cáo để lái xe 30-50 km sau khi thay thế để cho phép hệ thống treo ổn định tự nhiên trước khi thực hiện một đường thẳng hàng bánh sau.
Q10: Mối quan hệ giữa OE 48090-60010 và 48080-60010 là gì?
48090-60010 là ruột không khí phía sau bên trái (phía lái xe), và 48080-60010 là ruột không khí phía sau bên phải (phía hành khách).Các suối không khí bên trái và bên phải có cấu trúc đối xứng nhưng có số phần khác nhau và không thể hoán đổiThay thế như một cặp được khuyến cáo cho hiệu suất treo cân bằng.
Q11: Tại sao máy nén không khí chạy thường xuyên sau khi thay thế lò xo không khí phía sau bên trái?
Nguyên nhân có thể bao gồm: 1) Không được hiệu chuẩn chiều cao, và hệ thống vẫn đang hoạt động dựa trên các thông số chiều cao lò xo không khí cũ; 2) Máy sấy nén bão hòa,ảnh hưởng đến hiệu quả lạm phát3) Bản thân máy nén đã già đi, làm chậm tốc độ bơm; 4) Xuống không khí bên trái vẫn còn rò rỉ sau khi lắp đặt (cối kết nối đường không khí hoặc vấn đề vòng niêm phong);5) Van phân phối có rò rỉ bên trong. Nó được khuyến cáo để thực hiện đầu tiên hiệu chuẩn chiều cao bằng cách sử dụng một công cụ chẩn đoán. Nếu vấn đề vẫn còn, kiểm tra máy sấy nén và tình trạng van phân phối.
Q12: Liệu các lò phun khí phía sau của Prado có nên được thay thế như một cặp không?
Mặc dù chỉ có thể thay thế mặt bị hư hỏng, cả hai lò xo khí đã được sử dụng trong cùng một số năm và có tuổi thọ cao su tương tự.Thất bại ở một bên thường cho thấy bên kia cũng gần đến cuối cuộc sống dịch vụ của nó. Xe LC120 / LC150 thường cũ hơn, và thay thế như một cặp tránh bên kia thất bại trong ngắn hạn và đảm bảo hỗ trợ treo trái-phải cân bằng.
Q13: Làm thế nào tôi có thể xác nhận liệu Prado của tôi có phải là phiên bản VX (với treo khí) không?
Kiểm tra bằng cách sử dụng các phương pháp sau: 1) Kiểm tra huy hiệu phía sau - các phiên bản VX thường có huy hiệu "VX";2) Nhìn vào trục phía sau gần chất giảm sốc - có nên có một túi khí cao su (bơm xoắn đen); 3) Tìm một công tắc điều chỉnh chiều cao lái xe trong ba lô hoặc ở phía bên trái của ghế lái xe; 4) Sau khi khởi động xe,quan sát xem trục sau tự động nâng hoặc hạ để đáp ứng thay đổi tảiNếu không có một trong những điều này có mặt, xe của bạn có hệ thống treo mùa xuân thông thường và sản phẩm này không phù hợp.
Q14: Có thể thay đổi các lò xo khí phía sau LC120 và LC150 không?
Vâng, các lò xo không khí phía sau trên LC120 (2003-2009) và LC150 (2009-2015) có kích thước lắp đặt giống hệt nhau, thông số kỹ thuật kết nối đường không khí và dung lượng tải.Họ chia sẻ cùng số bộ phận OE và có thể được sử dụng thay thế nhauĐây là lý do tại sao 48090-60010 phù hợp với cả hai thế hệ khung gầm.
Các sản phẩm được khuyến cáo
Liên hệ với chúng tôi bất cứ lúc nào
+8613632125262
Phòng 401, Tòa nhà 3, Số 33-1, Đường Yongxing, Thị trấn Huadong, Quận Huadu, Thành phố Quảng Châu, Tỉnh Quảng Đông
