المنزل
>
المنتجات
>
مسك الصدمات بالربيع
>
سيارة W253 GLC 4WD استبدال محفز الصدمات الربيعي للسيارة مرسيدس بنز
|
سيارة W253 GLC 4WD استبدال محفز الصدمات الربيعي للسيارة مرسيدس بنز
| مكان المنشأ | الصين |
| اسم العلامة التجارية | FHD |
| إصدار الشهادات | ISO 9001 |
| رقم الموديل | مرسيدس بنز 253 4WD |
تفاصيل المنتج
ضمان:
سنتان
موضع:
الجبهة/L
التعبئة:
كرتون
حالة:
جديد
غاية:
استبدال / إصلاح
إصدار الشهادات:
ISO 9001
إبراز:
مغلق الصدمات الربيعي W253
,مغلق الصدمات الربيعي GLC
,مغلق الصدمات الربيعي W253 استبدال السيارة
شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية
1 جهاز كمبيوتر
الأسعار
قابل للتفاوض
تفاصيل التغليف
كرتون
وقت التسليم
3-15days
شروط الدفع
د/أ، د/ف، تي/تي، ويسترن يونيون
القدرة على العرض
5000 مجموعة / شهر
وصف المنتج
253 وحدة أساسية لخرطوشة الصدمات الهوائية الأمامية اليسرى 4WD من مرسيدس بنز GLC 4WD جديدة
نظرة عامة على المنتج
قوي ومتين، قلب ممتص صدمات الهواء القياسي OE (دعامة فقط) للوضع الأيسر الأمامي لسيارة Mercedes-Benz 253 4WD (دعامة فقط، بدون زنبرك هوائي).
| تطبيق المركبة | إصدارات مرسيدس بنز جي إل سي (X253 / C253) ذات الدفع الرباعي |
|---|---|
| موقف التثبيت | الجانب الأمامي الأيسر (الجانب الأيسر للمركبة، جانب السائق في مركبات LHD) |
| نوع المكون | قلب ممتص الصدمات / دعامة فقط (بدون الزنبرك الهوائي، يجب استخدامه مع الزنبرك الهوائي الأصلي أو الجديد) |
وصف المنتج
تم تصميم قلب ممتص الصدمات الهوائي (الدعامة) لنظام التعليق الهوائي الأمامي لنماذج هيكل مرسيدس بنز 253 ذات الدفع الرباعي، خصيصًا للوضع الأمامي الأيسر (جانب السائق). هذا المنتج عبارة عن مكون دعامة فقط ولا يشتمل على زنبرك هوائي. إنها مناسبة لسيناريوهات الإصلاح حيث لا يزال الزنبرك الهوائي الأمامي الأصلي يعمل بكامل طاقته ولكن تخميد الدعامة قد تدهور أو فشل.
تقوم هذه الدعامة بمهام توسيد المحور الأمامي وتثبيته بينما تستوعب أيضًا الحمل الإضافي من جانب السائق على المدى الطويل. من خلال نظام الصمام الهيدروليكي الداخلي، فإنه يتحكم بدقة في ضغط التعليق ومعدلات الارتداد، ويمتص طاقة تأثير الطريق المنقولة عبر العجلة الأمامية، ويمنع ميل السيارة إلى الغوص للأمام أثناء الكبح وكذلك القرفصاء الخلفي أثناء التسارع.
توجد الدعامة الأمامية اليسرى على جانب السائق، وفي إصدارات الدفع الرباعي، يجب أيضًا أن تتحمل الوزن الإضافي من نصف عمود القيادة والترس التفاضلي. يتميز هذا المنتج بمعايرة التخميد المطابقة خصيصًا لخصائص الحمل للمحور الأيسر الأمامي للدفع الرباعي. تم تصنيعه وفقًا للأبعاد الهيكلية للمعدات الأصلية، مع قطر قضيب المكبس، وطول جسم الدعامة، وأبعاد دعامة تثبيت الشوكة السفلية، ومواصفات خيط التثبيت العلوي، كلها متوافقة مع مواصفات المصنع الأصلية، مما يسمح بالاستبدال المباشر دون أي تعديلات.
الميزات الرئيسية
- دعامة مستقلة (بدون زنبرك هوائي): مصممة خصيصًا لسيناريوهات الإصلاح حيث يكون الزنبرك الهوائي سليمًا وفشل الدعامة فقط، مما يقلل من تكلفة استبدال التجميع بالكامل
- موضع محدد: مصمم خصيصًا للوضع الأيسر الأمامي (جانب السائق)؛ تكون خصائص التخميد متماثلة بين اليسار واليمين ولكن لا يُسمح بالتبديل الجانبي
- تصميم مضغوط: يتم تكييف قطر الجسم وارتفاع نقطة التثبيت مع تصميم التعليق المدمج للهيكل 253
- تحسين جانب السائق: تم تحسين التخميد ليناسب الحمل طويل الأمد من جانب السائق، مما يحافظ على شعور القيادة المتوازن بين اليسار واليمين
- تم التحقق من المصنع: تخضع كل وحدة لاختبار منحنى قوة التخميد والتحقق من ضيق الهواء عالي الضغط
ملاحظة هامة:هذا المنتج مناسب لهيكل مرسيدس بنز 253إصدارات الدفع الرباعي(GLC 260 4MATIC / GLC 300 4MATIC، وما إلى ذلك)، موديلات الأعوام 2015-2022. توجد اختلافات بين إصدارات الدفع الثنائي والدفع الرباعي للدعامة الأمامية. يرجى التحقق من رقم جزء OE الأصلي أو رمز VIN قبل الشراء. المركبات التي تحمل شارة "4MATIC" في الخلف هي من إصدارات الدفع الرباعي.
مستودع وورشة عمل
حافظ على الجفاف والنظافة والتعامل معه بعناية.
التعبئة والتسليم
تضمن خدمات التغليف الاحترافية والصديقة للبيئة والفعالة سلامة بضائعك أثناء النقل.
الأسئلة المتداولة
Q1: كيف يمكنني معرفة ما إذا كانت الدعامة الأمامية اليسرى لسيارة Mercedes-Benz 253 4WD تالفة بالفعل؟
تشمل العلامات الشائعة للضرر ما يلي: صوت "ارتطام" شديد عند تجاوز العجلة الأمامية اليسرى مطبات السرعة، وانحدار الواجهة الأمامية بشكل ملحوظ إلى الجانب الأيسر السفلي مصحوبًا باهتزاز طفيف أثناء الكبح، وزيادة دوران الهيكل بسبب عدم كفاية دعم الجانب الأيسر عند الانعطاف إلى اليمين، وتآكل غير متساوٍ لأسنان المنشار في الإطار الأمامي الأيسر. طريقة فحص ذاتي بسيطة: بعد إيقاف السيارة، اضغط بقوة على الرفرف الأمامي الأيسر ثم حرره بسرعة. إذا ارتد الجسم لأعلى ولأسفل أكثر من مرتين قبل التوقف، فإن التخميد على الجانب الأيسر قد انخفض بشكل ملحوظ.
Q2: هل الدعامات الأمامية اليسرى والأمامية اليمنى 253 4WD قابلة للتبديل؟
لا، فهي ليست قابلة للتبديل. على الرغم من التشابه في المظهر، فإن الدعامات الأمامية اليسرى واليمنى في 253 4WD تختلف في معايرة صمام التخميد الداخلي لاستيعاب توزيع الوزن الإضافي من نظام الدفع الرباعي بالإضافة إلى الحمل طويل المدى من جانب السائق. سيؤدي تبديلها بالقوة إلى دعم غير متماثل على جانبي المحور الأمامي أثناء المنعطفات، مما يؤثر على استقرار التعامل.
س3: بعد استبدال الدعامة الأمامية اليسرى وحدها، هل من الضروري أيضًا استبدال الجانب الأيمن؟
الاستبدال في أزواج ليس إلزاميًا؛ يمكن استبدال الجانب الأيسر بمفرده. ومع ذلك، نظرًا لأن المحور الأمامي للدفع الرباعي يتمتع ببنية أكثر تعقيدًا وأحمال أكبر، فإن تأثير اختلافات التخميد من اليسار إلى اليمين على التحكم يكون أكثر وضوحًا منه في إصدارات الدفع الثنائي. إذا كانت الدعامة اليمنى في الخدمة لفترة طويلة (أكثر من 60000 كم أو أكثر من 5 سنوات)، فمن المستحسن استبدال كلا الجانبين كزوج.
Q4: بعد استبدال الدعامة، تظهر على لوحة العدادات تحذير "عطل في نظام التعليق الهوائي"، لكن السيارة تسير بشكل طبيعي. ما هو السبب؟
عادة لا تكون هذه الحالة مشكلة في الدعامة نفسها، بل لم تتم إعادة ضبط نظام التعليق الهوائي بعد التثبيت. بعد استبدال مكونات التعليق الأمامي في سيارة مرسيدس بنز 253، يلزم وجود أداة تشخيصية (مثل XENTRY أو جهاز متوافق) لإجراء "معايرة المستوى" و"تعلم المكونات" على نظام التعليق الهوائي.
س5: هل الدعامة الأمامية اليسرى 253 4WD مناسبة لسيارة 2WD GLC؟
لا، أنها ليست قابلة للتبديل. المحور الأمامي ثنائي الدفع أخف وزنًا. تتميز دعامة الدفع الرباعي بتخميد أكثر صلابة. سيؤدي تثبيته على سيارة ذات دفع ثنائي إلى جانب أيسر أكثر صلابة بشكل ملحوظ، وإحساس قوي بالصدمات، وتقليل الراحة. قبل الشراء، تأكد مما إذا كانت السيارة تحمل شارة "4MATIC" في الخلف.
س 6: هل الدعامات الأمامية اليسرى X253 وC253 قابلة للتبديل؟
نعم، فهي قابلة للتبديل. إن هيكل تعليق المحور الأمامي في X253 (قاعدة العجلات القياسية GLC) وC253 (GLC كوبيه) متطابق تمامًا. أبعاد تركيب الدعامة، وقطر قضيب المكبس، وخصائص التخميد كلها متماثلة، مما يجعلها قابلة للتبديل.
س7: ما هي الملحقات الموصى باستبدالها في نفس وقت الدعامة الأمامية اليسرى؟
يوصى باستبدال الملحقات التالية في وقت واحد: دعامة الغبار الأمامية (في حالة تلفها، يمكن أن تدخل الأوساخ وتتلف ختم الزيت)، ومصد الصدمات العلوي (قد يتصلب أو ينهار بعد الضغط على المدى الطويل)، والصامولة العلوية التي تثبت قضيب المكبس (الأصل هو صمولة ذاتية القفل، والتي تفقد قوة القفل بعد الإزالة).
Q8: بعد استبدال الدعامة، يبدو التعليق الأمامي الأيسر أكثر وعورة من ذي قبل. هل هذا طبيعي؟
نعم، هذا طبيعي. مع الاستخدام طويل الأمد، يتحلل زيت التخميد الموجود داخل الدعامة القديمة تدريجيًا وتقل قوة التخميد. لقد اعتاد السائق على الشعور بالتعليق الأكثر ليونة. بعد أن تستعيد الدعامة الجديدة مستوى التخميد الأصلي في المصنع، يصبح الشعور بالطريق أكثر وضوحًا.
Q9: هناك ضجيج "صرير" أو "صرير" من منطقة العجلة الأمامية اليسرى أثناء القيادة بعد استبدال الدعامة. ما هو السبب؟
يتطلب هذا النوع من الضوضاء اهتمامًا خاصًا بإصدارات الدفع الرباعي. تشمل الأسباب الشائعة ما يلي: 1) عدم ربط الصامولة العلوية للدعامة إلى عزم الدوران المحدد (عادةً 60-70 نيوتن متر)، مما يتسبب في حركة نسبية بين الدعامة وبرج دعامة الجسم؛ 2) لم يتم تثبيت صندوق الغبار بشكل صحيح ويحتك بجسم الدعامة؛ 3) أصبحت الوصلة الكروية لقضيب التثبيت الأمامي الأيسر قديمة، مما ينتج عنه ضوضاء عند العمل مع الدعامة الجديدة.
س 10: هل محاذاة العجلة (معايرة زاوية الهيكل) ضرورية بعد استبدال الدعامة الأمامية اليسرى 253 4WD؟
ينصح بشدة. نظام التعليق الأمامي لهيكل 253 GLC عبارة عن تصميم مزدوج الترقوة. يعد هيكل المحور الأمامي للدفع الرباعي أكثر تعقيدًا من إصدار الدفع الثنائي، وتتطلب إزالة الدعامة المزيد من مكونات التوصيل، مما سيؤثر على معلمات محاذاة العجلات الأمامية بعد التثبيت.
س 11: هل الدعامة الأمامية 253 4WD والدعامة الخلفية قابلة للتبديل؟
بالتأكيد لا. تتميز الدعامات الأمامية والخلفية باختلافات جوهرية في طول الجسم وقطر قضيب المكبس وطريقة التركيب وضبط صمام التخميد. يجب أن تتحمل الدعامة الأمامية للدفع الرباعي أحمالًا متعددة من التوجيه والكبح ونقل الطاقة، مع قوة تصميم أعلى بكثير من الدعامة الخلفية.
س12: هل الدعامة الأمامية اليسرى 253 4WD مناسبة للجيل الأحدث من X254 GLC؟
لا، انها ليست مناسبة. X254 هو الجيل التالي من GLC الذي تم إطلاقه في عام 2022، مع هيكل هيكل مختلف تمامًا، وهندسة تعليق، وأبعاد تركيب دعامة. الأجزاء غير قابلة للتبديل مع X253.
المنتجات الموصى بها
اتصل بنا في أي وقت
+8613632125262
غرفة 401، المبنى 3، رقم 33-1، طريق يونغشينغ، مدينة هوادونغ، منطقة هوادو، مدينة قوانغتشو، مقاطعة قوانغدونغ
