Nhà
>
các sản phẩm
>
Túi khí phía sau
>
Thị trường phụ Tourneo Hình đệm thay túi khí phía sau GK215A891BC
|
Thị trường phụ Tourneo Hình đệm thay túi khí phía sau GK215A891BC
| Nguồn gốc | Trung Quốc |
| Hàng hiệu | FHD |
| Chứng nhận | ISO 9001 |
| Số mô hình | Ford Tourneo |
Chi tiết sản phẩm
Bảo hành:
2 năm
Chức vụ:
Phía sau/trái/phải
đóng gói:
thùng carton
Tình trạng:
Mới
Mục đích:
Thay thế/Sửa chữa
Chứng nhận:
ISO 9001
Làm nổi bật:
Tourneo Airbag phía sau
,Aftermarket Airbag phía sau
,Tourneo Airbag treo phía sau
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu
1 chiếc
Giá bán
Có thể thương lượng
chi tiết đóng gói
thùng carton
Thời gian giao hàng
3-15 ngày
Điều khoản thanh toán
D/A,D/P,T/T, Western Union
Khả năng cung cấp
5000 bộ/tháng
Mô tả sản phẩm
GK215A891BC Tourneo phía sau trái phải túi xuôi khí đơn vị thay thế mới
GK215A891BC Tourneo phía sau trái phải túi xuôi khí đơn vị thay thế mới
Tổng quan sản phẩm
Chất kín bền, đặc điểm kỹ thuật OE túi xuôi không khí (chỉ có xuôi không khí) cho Ford Tourneo vị trí phía sau bên trái và phía sau bên phải (chỉ có xuôi không khí, không có lõi hấp thụ va chạm, phổ biến cho bên trái và bên phải)
Thông số kỹ thuật
| Ứng dụng trên xe | Ford Tourneo (Tourneo, 2016-2023) |
|---|---|
| Vị trí lắp đặt | Sau trái và sau phải (Công dụng chung cho cả hai bên trái và bên phải, cùng một phần phù hợp với cả hai bên) |
| Loại thành phần | Thùng nước xuân không khí (Không có lõi hấp thụ giật, phải được sử dụng với lõi hấp thụ giật nguyên bản hoặc mới) |
Mô tả sản phẩm
Túi lò xo khí này được thiết kế cho hệ thống treo khí phía sau của khung gầm Ford Tourneo.Chiếc xe phía sau bên trái và phía sau bên phải sử dụng cùng một số bộ phận và có thể hoán đổi.Sản phẩm này là một thành phần chỉ có ruột không khí và không bao gồm lõi amortizer.Nó phù hợp cho các kịch bản sửa chữa nơi mà lõi amortizer ban đầu vẫn còn hoạt động đầy đủ nhưng túi nước xuân không khí đã già, bị nứt hoặc rò rỉ.
Là một trong số ít các mô hình MPV trên thị trường Trung Quốc được trang bị treo không phía sau, Tourneo có thiết kế riêng biệt với túi lò xo không khí và lõi amortizer như các thành phần độc lập.túi xuân không khí xử lý các chức năng chịu tải chính và điều chỉnh chiều cao, cung cấp hỗ trợ thông qua không khí nén trong khi làm việc phối hợp với lõi amortizer để kiểm soát giảm bớt.và khung con để tạo thành hệ thống treo khí phía sau hoàn chỉnh của Tourneo. Được chế tạo từ cao su vật liệu tổng hợp sức mạnh cao,túi lò xo không khí này duy trì đặc điểm hỗ trợ ổn định dưới tải trọng khác nhau trong khi hỗ trợ chức năng điều chỉnh chiều cao cơ thể tự động.
Kể từ khi ra mắt vào năm 2016, Ford Tourneo thường gặp rò rỉ không khí túi nước xuân trong treo không khí phía sau, đặc biệt là trên các phương tiện có số dặm cao hơn hoặc tuổi thọ dịch vụ dài hơn.Sản phẩm này được sản xuất theo kích thước cấu trúc thiết bị ban đầu, với vòng gắn trên, chỗ ngồi vị trí dưới và vị trí kết nối đường dây không khí tất cả phù hợp với thông số kỹ thuật ban đầu của nhà máy,cho phép thay thế trực tiếp túi lò xo không khí cũ mà không có bất kỳ sửa đổi nào.Bên trái và bên phải có thể thay thế nhau, vì vậy mua một đơn vị phù hợp với cả hai bên, hoặc hai đơn vị có thể được mua như một cặp.
Các đặc điểm chính
- Thùng phun không khí độc lập (Không có lõi hấp thụ va chạm): Được thiết kế cho các kịch bản trong đó lõi hấp thụ va chạm còn nguyên vẹn và chỉ có túi phun không khí bị hư hại, giảm chi phí sửa chữa
- Phụ hợp chung cho bên trái và bên phải: Bên sau bên trái và bên phải sử dụng cùng một số bộ phận mà không có sự khác biệt trong cài đặt, giảm áp lực hàng tồn kho
- Đang tải chính: túi xuân không khí xử lý nhiệm vụ chịu tải chính của trục phía sau, hỗ trợ các chức năng điều chỉnh chiều cao cơ thể tự động
- Lớp niêm phong được tăng cường: Sử dụng vật liệu cao su chống lão hóa và vòng nghiền mạnh để giảm nguy cơ rò rỉ chậm
- MPV thích nghi: Đặc biệt phù hợp với các đặc điểm tải của mô hình MPV Tourneo
- Xác minh nhà máy: Mỗi đơn vị trải qua thử nghiệm độ kín không khí áp suất cao và thử nghiệm mệt mỏi động
Lưu ý quan trọng
️️Sản phẩm này phù hợp với Ford Tourneo (2016-2023), bao gồm hộp số tay, hộp số tự động và các phiên bản cấu hình khác nhau.Đằng sau trái và phía sau bên phải có thể thay thế; cùng một bộ phận có thể được lắp đặt ở cả hai bên. Khi thay thế túi nước xuân không khí, nên kiểm tra tình trạng của lõi amortizer phía sau.khuyến cáo thay thế đồng thời. Các vấn đề phổ biến về hệ thống treo khí phía sau trên Tourneo bao gồm rò rỉ túi nước xuân không khí, hao mòn máy nén không khí và hỏng van phân phối.Nó được khuyến cáo sử dụng một công cụ chẩn đoán để thực hiện hiệu chuẩn chiều cao hệ thống sau khi thay thế túi nước xuân không khí. Có thể có sự khác biệt giữa các năm mô hình và cấu hình khác nhau. Vui lòng xác minh số bộ phận OE gốc hoặc mã VIN trước khi mua.
Nhà kho và xưởng
Giữ khô, sạch sẽ và xử lý cẩn thận.
Bao bì và giao hàng
Dịch vụ đóng gói chuyên nghiệp, thân thiện với môi trường và hiệu quả đảm bảo sự an toàn của hàng hóa của bạn trong quá trình vận chuyển.
Câu hỏi thường gặp
Q1: Làm thế nào tôi có thể biết liệu túi xuôi không khí phía sau Ford Tourneo đã bị hư hỏng hay không?
Các dấu hiệu thường gặp của thiệt hại bao gồm: trục sau chìm rõ ràng sau khi xe ngồi qua đêm (trong trường hợp nghiêm trọng, lốp xe chạm vào vòng cung bánh xe),máy nén không khí chạy thường xuyên trong hơn 2 phút sau khi khởi động, chiều cao trục sau không ổn định trong khi lái xe, cảm giác va chạm từ trục sau khi đi qua các ván tốc độ và âm thanh "hét" của không khí thoát ra có thể nghe thấy từ khu vực lót bánh sau.Một phương pháp tự kiểm tra đơn giản: sau khi dừng và tắt động cơ, phun nước xà phòng lên bề mặt cao su của túi xuôi khí và các kết nối đường khí.Sự rò rỉ túi khí mùa xuân là một vấn đề phổ biến trên Tourneo, thường bắt đầu sau 3-5 năm hoặc 60.000-80.000 km.
Q2: Các túi xuôi không khí phía sau bên trái và bên phải trên Tourneo có thể thay thế không?
Vâng, chúng có thể thay thế nhau.Các túi xuôi không khí phía sau bên trái và phía sau bên phải trên Tourneo sử dụng cùng một số phần, không có sự khác biệt trong cài đặt ở cả hai bên.bạn chỉ cần xác nhận rằng nó là một túi nước mùa xuân phía sau TourneoKhi mua một cặp, chỉ cần mua hai trong cùng một.
Q3: Sau khi thay thế một túi nước xuân phía sau, có cần phải thay thế mặt kia không?
Việc thay thế hai bên không bắt buộc; một bên có thể được thay thế một mình. Tuy nhiên, lưu ý rằng túi xuân không khí của Tourneo có xu hướng lão hóa với tốc độ tương tự.mặt khác thường gần đến cuối cuộc sống dịch vụ của nó cũngNó được khuyến cáo để thay thế cả hai bên như một cặp. nếu không, bạn có thể gặp phải chiều cao lái xe không đồng đều ở cả hai bên và máy nén không khí chạy thường xuyên, dẫn đến sự cố sớm.Thay thế cả hai mặt cùng một lúc cũng tiết kiệm chi phí lao động.
Q4: Sau khi thay túi xuân khí, bảng điều khiển hiển thị cảnh báo "Suspension Fault", nhưng chiều cao của xe là bình thường.
Tình huống này thường không phải là một vấn đề với túi nước xuân không khí, mà hệ thống treo không khí đã không được thiết lập lại sau khi lắp đặt.Sau khi thay thế túi nước xuân phía sau trên một chiếc Ford Tourneo, một công cụ chẩn đoán được yêu cầu để thực hiện "chỉ định chiều cao" và "làm sạch đường không khí" trên hệ thống treo không khí. Ngay cả khi túi xuân không khí được lắp đặt đúng cách,hệ thống vẫn có thể báo cáo lỗi do dữ liệu cảm biến chiều cao bất thườngNó được khuyến cáo để kết nối một công cụ chẩn đoán sau khi cài đặt, xóa các mã lỗi, và thực hiện khởi tạo chiều cao trục sau.
Q5: Những phụ kiện nào được khuyến cáo thay thế cùng một lúc với túi lò xo khí phía sau Tourneo?
Nó được khuyến cáo để thay thế các phụ kiện sau cùng một lúc: các vòng niêm phong đường dẫn không khí (vòng cũ có thể gây rò rỉ không khí, một vấn đề phổ biến trên Tourneo),niêm phong vòng O giữa túi nước xuân khí và lõi amortizer, và các kẹp cố định đường không khí (các kẹp ban đầu có thể biến dạng sau khi tháo ra).khuyến cáo thay thế đồng thờiMáy nén không khí và van phân phối của Tourneo cũng là những điểm thất bại phổ biến; nếu có bất thường đã có mặt, chúng cũng nên được kiểm tra.
Câu 6: Sau khi thay túi nước xuân, trục sau cảm thấy đùi hơn hoặc mềm hơn trước.
Các tình huống khác nhau đòi hỏi sự khác biệt. sau khi một túi nước xuân không khí mới khôi phục lại khí kín nhà máy và lực hỗ trợ, cảm giác hỗ trợ trục sau sẽ vững chắc hơn so với một người già,túi xuân không khí bị rò rỉĐiều này là bình thường. Nếu chuyến đi cảm thấy bất thường gồ ghề, nó có thể là do áp suất bơm quá mức; kiểm tra áp suất hệ thống với một công cụ chẩn đoán.Nếu chuyến đi cảm thấy quá mềm hoặc xe ngồi quá thấpSau khi lắp đặt túi nước rút mới, bạn có thể lắp đặt một chiếc xe hơi mới.khuyến cáo lái xe 50-100 km để cho phép chúng ổn định tự nhiên.
Câu 7: Có một tiếng "gào thét" hoặc "gào thét" từ khu vực bánh sau khi lái xe sau khi thay túi lò xo không khí.
Loại tiếng ồn này đòi hỏi phải chẩn đoán cẩn thận trên Tourneo. Nguyên nhân phổ biến bao gồm: 1) Niêm phong vòng O giữa túi xuân không khí và lõi amortizer không được cài đặt đúng cách,gây ma sát trên cao su; 2) Vòng gắn trên của túi nước xuân không khí không được đặt đầy đủ trong gắn tháp đỡ; 3) Khối bóng liên kết thanh ổn định phía sau đã già đi,tạo ra tiếng ồn khi làm việc với túi lò xo không khí mớiTiếng ồn trục sau trên Tourneo thường là kết quả của nhiều thành phần lão hóa cùng nhau, vì vậy chúng nên được kiểm tra từng phần một.
Q8: Các túi trút khí phía sau Tourneo có phù hợp với các năm và cấu hình mô hình khác nhau không?
Thông thường thì có. Kích thước cài đặt túi xuân không khí phía sau là giống nhau cho Tourneo năm mô hình 2016-2023, và chúng cũng phổ biến giữa các phiên bản hộp số thủ công và tự động.Khả năng thay thế bên trái / bên phải áp dụng cho tất cả các năm mô hìnhTuy nhiên, lưu ý rằng một số mô hình nâng mặt sau này có thể có góc kết nối đường không khí hơi khác nhau.cung cấp mã VIN để xác minh.
Q9: Có cần phải sắp xếp bánh xe (định chỉnh góc khung gầm) sau khi thay túi lò xo không khí phía sau Tourneo?
Nhanh nhất là phải sắp xếp trục sau. Thay thế túi nước xuân không khí bao gồm việc ngắt kết nối cánh tay điều khiển phía sau dưới từ khung phụ, có thể ảnh hưởng đến ngón chân bánh sau và đường cong sau khi lắp đặt.Các hậu quả phổ biến của việc bỏ qua sự sắp xếp bánh xe bao gồm:: mài mòn lốp xe phía sau không đồng đều (mài mòn cạnh bên trong hoặc bên ngoài quá mức) và cuối phía sau không ổn định ở tốc độ cao.do đó, các sai lệch sắp xếp sẽ được chú ý hơnNó được khuyến cáo để lái xe 30-50 km sau khi thay thế để cho phép hệ thống treo ổn định tự nhiên trước khi thực hiện một đường thẳng bánh sau.
Q10: Thùng ruột khí phía sau Tourneo và lõi của bộ giảm va chạm phía sau có thể được thay thế riêng biệt không?
Có, chúng có thể được thay thế riêng biệt. Sản phẩm này là một túi nước xuân không khí độc lập và không bao gồm một lõi amortizer. Nếu lõi amortizer ban đầu là trong tình trạng tốt (không rò rỉ dầu,Ống thấm bình thường), bạn chỉ có thể thay thế túi nước xuân không khí.Nó được khuyến cáo để kiểm tra tình trạng của lõi amortizer khi thay thế túi nước xuân không khíNếu thay thế đồng thời là cần thiết, xin vui lòng chọn các sản phẩm tương ứng chất chống va chạm lõi.
Q11: Các túi xuôi không khí phía sau Tourneo có phù hợp với các mô hình MPV khác (như Transit, GL8, vv) không?
Không, chúng không thể hoán đổi được. Các mô hình MPV khác nhau có cấu trúc treo phía sau khác nhau, kích thước gắn túi lò xo khí và các kết nối đường khí. Các bộ phận không thể hoán đổi được.Sản phẩm này được thiết kế đặc biệt cho Ford Tourneo và không nên sử dụng trên các mô hình khác.
Q12: Máy nén không khí chạy thường xuyên sau khi thay túi nước xuân không khí.
Hoạt động thường xuyên của máy nén không khí sau khi lắp đặt túi nước xuân không khí mới thường là do: 1) Hệ thống đã không được thanh lọc và hiệu chuẩn; một công cụ chẩn đoán được yêu cầu để thực hiện khởi tạo;2) Các vòng niêm phong kết nối đường dây không khí đã già hoặc không được cài đặt đúng cách, gây rò rỉ chậm (một vấn đề phổ biến trên Tourneo); 3) Máy nén không khí đã già và hiệu quả bơm của nó đã giảm; 4) van phân phối bị hỏng,ngăn chặn dòng chảy không khí thích hợpNó được khuyến cáo để kiểm tra đầu tiên tất cả các kết nối đường không khí cho rò rỉ, sau đó thực hiện thiết lập lại hệ thống với một công cụ chẩn đoán.Máy nén không khí và van phân phối có thể cần phải được kiểm tra.
Các sản phẩm được khuyến cáo
Liên hệ với chúng tôi bất cứ lúc nào
+8613632125262
Phòng 401, Tòa nhà 3, Số 33-1, Đường Yongxing, Thị trấn Huadong, Quận Huadu, Thành phố Quảng Châu, Tỉnh Quảng Đông
